Un nivell de burrota és un instrument que s'utilitza per inspeccionar la rectitud dels rails de guia en diverses màquines-eina i altres equips mecànics, el paral·lelisme de les posicions relatives dels components mecànics i l'alineació horitzontal i vertical dels equips instal·lats. El nivell d'alcohol és una de les eines d'inspecció més fonamentals en la fabricació, instal·lació i reparació de màquines-eina.
El nivell d'aigua és un instrument d'ús habitual per mesurar la rectitud dels rails de guia de la màquina-eina; concretament, s'utilitza per comprovar la rectitud dels rails de guia tant dins dels plans vertical com horitzontal. Abans d'utilitzar un nivell de burla per ajustar la rectitud dels rails de guia, primer s'ha d'ajustar l'nivell general de tot el conjunt de rails de guia. El nivell d'aigua s'ha de col·locar al centre i als dos extrems de la guia guia; A continuació, es fan ajustaments per portar el rail guia a un estat de nivell, assegurant que la bombolla dins del nivell de burrote es mantingui dins del rang d'escala graduada en cada posició. Posteriorment, el rail guia es divideix en diversos segments iguals per al mesurament, assegurant transicions suaus i estables entre l'inici i el final de cada segment. Cada segment s'inspecciona i es mesura seqüencialment per determinar la direcció del moviment de la bombolla del nivell d'alcohol, així com la lectura real de l'escala i el nombre de graduacions desplaçades.
El mètode per representar els errors de rectitud de la guia guia utilitzant "diagrames de corbes"-tal com es presenta sovint als llibres de text-no té una base pràctica; és molt inconvenient d'aplicar-lo en un entorn de producció i produeix resultats inexactes. Aquest enfocament enganya el propi judici interpretatiu, es fa inaplicable en escenaris de treball reals i sovint crea il·lusions òptiques o idees errònies per al personal implicat. Confiar en aquest mètode per inspeccionar els errors de rectitud de la guia guia fa que sigui impossible obtenir valors de precisió precisos. En canvi, el mètode de càlcul dels valors d'error de rectitud del carril guia és relativament senzill i convenient; ofereix una precisió precisa dels errors i és -adequat per al funcionament i l'aplicació del personal-del lloc. La "distància en moviment" esmentada als llibres de text-quan es tracta com un punt de dades per al càlcul-és poc pràctica, ja que no representa cap dimensió geomètrica real rellevant per al càlcul. La "distància de moviment" es refereix simplement al desplaçament incremental entre segments quan es mesura la longitud total d'un rail guia de màquina-eina; no és equivalent a la longitud del bloc de mesura (o "ferro de coixinet") utilitzat i, per tant, no es pot utilitzar com a entrada de dades en els càlculs. Quan es mesuren els rails de guia de la màquina-eina, s'ha d'adoptar la longitud real del bloc de mesura com a dimensió de referència, amb el bloc que es mou segment-per-segment al llarg de tota la longitud del rail guia. Quan s'ajusten els rails de guia de la màquina-eina-específicament per corregir errors de rectitud-, és recomanable utilitzar un bloc de mesura relativament curt, ja que això produeix valors de mesura més precisos. Els valors mesurats i el perfil resultant de la guia guia variaran en funció de la longitud específica del bloc de mesura utilitzat. La fórmula que es mostra a l'exemple anterior-utilitzada per calcular el valor d'error de rectitud sobre la *longitud de treball* d'un rail guia de màquina-eina-es defineix com la longitud total del rail guia menys la longitud del bloc de mesura.
